Όταν χρησιμοποιείται κερί για την κατασκευή ενός σχεδίου, η χύτευση επενδύσεων ονομάζεται επίσης "χύτευση χαμένου κεριού".Η χύτευση επενδύσεων αναφέρεται συνήθως στο σχήμα χύτευσης στο οποίο το σχήμα είναι κατασκευασμένο από εύτηκτα υλικά, η επιφάνεια του σχήματος επικαλύπτεται με πολλά στρώματα πυρίμαχων υλικών για να δημιουργηθεί ένα κέλυφος καλουπιού και στη συνέχεια το καλούπι τήκεται από το κέλυφος του καλουπιού. ώστε να ληφθεί το καλούπι χωρίς επιφάνεια χωρίστρα, το οποίο μπορεί να γεμίσει με άμμο και να χυθεί μετά από ψήσιμο σε υψηλή θερμοκρασία.Η χύτευση επενδύσεων ονομάζεται συχνά "χύτευση χαμένου κεριού" λόγω της εκτεταμένης χρήσης κηρωδών υλικών για την κατασκευή του σχεδίου.

Οι τύποι κράματος που παράγονται από τη χύτευση επενδύσεων είναι ανθρακούχο χάλυβας, κράμα χάλυβας, κράμα ανθεκτικό στη θερμότητα, ανοξείδωτος χάλυβας, κράμα ακριβείας, κράμα μόνιμου μαγνήτη, κράμα ρουλεμάν, κράμα χαλκού, κράμα αλουμινίου, κράμα τιτανίου και οζώδης χυτοσίδηρος κ.λπ.

Γενικά, το σχήμα των επενδύσεων χύτευσης είναι σχετικά πολύπλοκο.Η ελάχιστη διάμετρος της οπής χύτευσης μπορεί να φτάσει τα 0,5 mm και το ελάχιστο πάχος τοιχώματος της χύτευσης είναι 0,3 mm.Στην παραγωγή, ορισμένα μέρη που αποτελούνταν αρχικά από πολλά μέρη μπορούν να σχεδιαστούν σε ένα ολόκληρο μέρος και να χυτευτούν απευθείας με χύτευση επενδύσεων μέσω αλλαγής της δομής των εξαρτημάτων, προκειμένου να εξοικονομηθούν ώρες επεξεργασίας και κατανάλωση μεταλλικού υλικού, έτσι ώστε η δομή των εξαρτημάτων να είναι πιο λογικό.

Το μεγαλύτερο μέρος του βάρους των επενδυτικών χυτών κυμαίνεται από μηδέν έως δεκάδες newton (από λίγα γραμμάρια έως μια ντουζίνα κιλά, γενικά όχι περισσότερο από 25 κιλά).Είναι ενοχλητικό να χρησιμοποιείτε χύτευση επενδύσεων για την παραγωγή βαρέων χυτών.

Η διαδικασία της επένδυσης χύτευσης είναι περίπλοκη και δεν είναι εύκολο να ελεγχθεί και τα υλικά που χρησιμοποιούνται και καταναλώνονται είναι πιο ακριβά.Ως εκ τούτου, είναι κατάλληλο για την παραγωγή μικρών εξαρτημάτων με πολύπλοκα σχήματα, απαιτήσεις υψηλής ακρίβειας ή άλλες δυσκολίες επεξεργασίας, όπως πτερύγια κινητήρα στροβίλου.