Τύμπανο φρένων Ταμπούρο φρένων για Vehicle02
| Υλικό | Αλουμίνιο: AL6061, Al6063, AL6082, AL7075, AL5052, AL2024 |
| Ανοξείδωτος χάλυβας: SS201, SS301, SS303, SS304, SS316, SS430 κ.λπ. | |
| Χάλυβας: μαλακός χάλυβας/ανθρακοχάλυβας συμπεριλαμβανομένων 1010, 1020, 1045, 1050, Q690 κ.λπ. | |
| Ορείχαλκος: HPb63, HPb62, HPb61, HPb59, H59, H68, H80, H90 κ.λπ. | |
| Χαλκός: C11000, C12000, C12000, C17200, C72900, C36000 κ.λπ. | |
| Επεξεργασία | Κόφτης λέιζερ μάρκας Trumpf Γερμανίας, μηχανή κοπής CNC, μηχανή κάμψης CNC, |
| (CNC) μηχανή σφράγισης, Υραυλική μηχανή, Διάφορη μηχανή συγκόλλησης, CNC κέντρο μηχανής. | |
| Επιφάνεια | Αλουμίνιο: Ανοδίωση, Αμμοβολή, Βούρτσισμα, Γυάλισμα, Ηλεκτρική επιμετάλλωση κ.λπ |
| Ανοξείδωτος χάλυβας: Γυάλισμα, Βούρτσισμα, Παθητικοποίηση, Αμμοβολή, Ηλεκτρική επιμετάλλωση | |
| Χάλυβας: Ψευδάργυρος, επινικελίωση, επιχρωμίωση, επίστρωση σε σκόνη, βαφή κ.λπ. | |
| Ορείχαλκος & Χαλκός: Βούρτσισμα, Γυάλισμα κ.λπ | |
| Ακρίβεια | + - 0,1 χλστ |
| Εφαρμογή | Σιδηρόδρομος, Αυτοκίνητο, Φορτηγό, Ιατρικά, Μηχανήματα, Εξοπλισμός, Ηλεκτρονικά, Ηλεκτρικά κ.λπ. |
πλεονεκτήματα
1, έχει το καλό από τοφρένο τύμπανου φρένουλειτουργία, επειδή το φρένο για να διακρίνει, σε συνδυασμό με την περιστροφή των τροχών του τυμπάνου του φρένου της παραμόρφωσης μιας προοπτικής (φυσικά, αλλά όχι αρκετά μεγάλης ώστε να μπορείς να δεις εύκολα) ένταση φρένου στη γη (δυναμικό σύστημα πέδησης) , όσο μεγαλύτερη η κατάσταση γίνεται πιο εμφανής, επομένως, γενικά μεγάλα οχήματα ή χρήσηφρένο τυμπάνου, εκτός από το χαμηλό κόστος, τα μεγάλα αυτοκίνητα και τα μικρά αυτοκίνητα τύμπανου φρένου, η διαφορά μπορεί να έχει μόνο μεγάλο βοηθητικό πνευματικό εξόρυξης και βοηθητικό φρένο κενού εξόρυξης για να βοηθήσει.
2, χαμηλό κόστος: το επίπεδο τεχνολογίας κατασκευής φρένων τυμπάνου είναι χαμηλό, αλλά και το πρώτο που χρησιμοποιείται στο σύστημα πέδησης, επομένως το κόστος κατασκευής είναι χαμηλότερο από το δισκόφρενο.
3, η εγκατάσταση του μηχανισμού χειρόφρενου είναι εύκολη. Μερικοί πίσω τροχοί με μοντέλα δισκόφρενου, θα εγκατασταθούν στο κέντρο του μηχανισμού χειρόφρενου τύμπανου δισκόφρενου.
Η αναπτυξιακή τάση
Λόγω της απόδοσης του οχήματος και της ταχύτητας του αυτοκινήτου που αυξάνεται γρήγορα, προκειμένου να αυξηθεί η σταθερότητα του φρένου όταν το όχημα κινείται με υψηλή ταχύτητα, το δισκόφρενο έχει γίνει το κύριο ρεύμα του τρέχοντος συστήματος πέδησης. Επειδή το φρένο ο δίσκος του δισκόφρενου είναι εκτεθειμένος στον αέρα, το δισκόφρενο έχει εξαιρετική απαγωγή θερμότητας.Όταν το όχημα κάνει ένα ξαφνικό φρένο σε υψηλή ταχύτητα ή φρενάρει πολλές φορές σε σύντομο χρονικό διάστημα, η απόδοση του φρένου δεν είναι εύκολο να μειωθεί, έτσι ώστε το όχημα να έχει καλύτερο αποτέλεσμα πέδησης και να βελτιώσει την ασφάλεια του οχήματος. Και λόγω η γρήγορη απόκριση του δισκόφρενου, η ικανότητα να κάνει δράση πέδησης υψηλής συχνότητας, τόσα πολλά μοντέλα αυτοκινήτων χρησιμοποιούν το δισκόφρενο και το σύστημα ABS, VSC, TCS και άλλα συστήματα, για να καλύψουν τις ανάγκες τέτοιων συστημάτων χρειάζονται γρήγορο φρενάρισμα.
